EODev lance la production sous licence du GEH2® en Australie

Le pionnier français des solutions énergétiques durables EODev s’associe à Toyota Australie pour l’assemblage et la distribution de ses groupes électro-hydrogène GEH2^® à partir du premier trimestre 2024. Toyota Australie investira 3,27 millions de dollars australiens (près de 2 millions d'Euro) pour assembler jusqu’à 100 générateurs au cours des trois prochaines années dans son usine d’Altona à Melbourne. Il s’agit d’un jalon important dans l’histoire d’EODev qui fêtait cette année son 4ème anniversaire, et d’un coup d’accélérateur sur le marché très porteur du Pacifique Sud, l'Australie comme la Nouvelle Zélande ayant de grandes ambitions de décarbonation.

Avec la signature des contrats d’assemblage et de distribution des GEH2^® d'EODev (Energy Observer Developments), Toyota Australie se prépare ainsi à étendre son champ d'action dans le secteur de l’hydrogène. Le premier modèle à être assemblé sera le groupe électro-hydrogène GEH2^® de 110 kVA qui utilise une évolution du module de pile à combustible qui équipe la seconde génération de la Toyota Mirai, la première voiture électrique à pile à combustible de série. Couplée à une batterie de 44kWh capable de fournir 88kW, la pile Toyota du GEH2^® permet une production d'électricité sans émissions de CO2, de NOx ou de particules fines, le GEH2^® ne rejetant que de l'eau et de la chaleur.

Toyota Australie se chargera également de la distribution des solutions EODev avec le concours de Blue Diamond Machinery, le partenaire historique d’EODev en Australie depuis fin 2021. Des unités seront aussi exportées de l’autre côté de la mer de Tasman avec Toyota Nouvelle-Zélande comme premier client, et des projets de distribution sur leur territoire.

À mesure que le marché évoluera, l'assemblage et la distribution par Toyota Australie d'autres modèles et gammes de puissance pourront aussi être envisagés, à l'instar des nouveaux GEH2^® de grande capacité actuellement en phase de développement chez EODev.

Le Président Directeur général de Toyota Australie, M. Matthew Callachor, s'est félicité de l'implication de Toyota pour développer avec ses partenaires d'autres applications utilisant sa technologie de pile à combustible : «Toyota soutient pleinement l'initiative des gouvernements fédéraux et des États australiens visant à développer notre économie de l'hydrogène et s'engage à explorer les opportunités misant sur l'utilisation de nos technologies de piles à combustible bien au-delà de leur application automobile. »

Avec le lancement de la stratégie nationale hydrogène de l’Australie en 2019, les gouvernements australiens ont promis un investissement de 6,3 milliards de dollars australiens pour favoriser le développement de l'industrie de l'hydrogène, en apportant leur concours à une gamme variée de projets et en mettant en place des politiques publiques de soutien au développement du secteur. Aujourd'hui, ce sont ainsi 22 projets qui sont déjà opérationnels ou en cours de développement à travers le pays.

M. Callachor a par ailleurs ajouté que « L'accord signé aujourd'hui ne relève pas d'un essai ou d'un programme pilote. Il s'agit d'une nouvelle action concrète qui améliorera l'accès des entreprises australiennes aux générateurs électro-hydrogène et les aidera à réduire leur empreinte carbone. » Car Toyota Australie n'en est effectivement pas à son coup d'essai.

L'an dernier, Toyota Australie a démontré le potentiel du groupe électro-hydrogène GEH2^® d'EODev en alimentant l'immense enseigne lumineuse du Marvel Stadium à Melbourne lors d'un match de l'Australian Football League (équivalent du Top 14 en France) ; et, cette année, lors du Grand Prix de Melbourne de Formule 1, où un GEH2^® a alimenté les six chapiteaux du pôle technologique pendant quatre jours.

Le Directeur commercial d'EODev, M. Stéphane Jardin, a souligné que cet accord représentait une étape importante pour l'entreprise, car c'est la première fois que le GEH2^® sera assemblé en dehors de son site de production de Montlhéry en région parisienne : « Le générateur électro-hydrogène GEH2® est en production depuis 2021 et plus d'une centaine d'unités ont été vendues sur plusieurs marchés européens, ainsi qu'en Amérique du Nord, au Moyen-Orient et, bien sûr, en Australie. Nous voyons clairement un fort potentiel pour son utilisation dans cette partie du monde, à travers de nombreuses applications, que ce soit pour des événements, des chantiers de construction, dans les nombreuses mines du pays ou comme solution de back-up. »

M. Jardin ajoute : « Nous sommes ravis d'avoir le soutien de Toyota Australie pour assembler localement ces générateurs, une initiative qui permettra à un plus grand nombre de clients d'accéder à cette technologie vertueuse et contribuera à réduire les émissions de CO2 issues de la production locale d'électricité, en particulier comme alternative zéro émission aux générateurs diesel ».

Les démonstrations de Toyota sont aussi intervenues en complément de l'offre de Blue Diamond Machinery qui a permis, grâce aussi au loueur de matériel, Kennards Hire, qui a franchi le pas de l'achat de GEH2® en 2022, de faire fonctionner des GEH2® sur de nombreux chantiers au cœur du pays que ce soit, pour recharger des engins électriques ou, comme l'a souligné M. Jardin, en remplacement de groupes électrogènes diesel. Justin Pitts, Directeur de Blue Diamond Machinery, qui était présent à la signature des accords entre Toyota Australie et EODev, s'est réjoui de ce nouveau cap franchi. “Nous sommes ravis de voir notre partenariat avec EODev et Toyota avancer à un stade où les GEH2s peuvent désormais être fabriqués localement et mis à la disposition de l'industrie locale. Notre entreprise est ravie de contribuer aux efforts de décarbonation de l'Australie et remercie EODev et Toyota pour leur investissement dans le développement du secteur naissant de l'hydrogène en Australie," a déclaré M. Pitts.