Conférence sur l'hydrogène de Jérémie Lagarrigue à Monaco
Monaco, 22 septembre 2020 - Dans le cadre de la Planetary Health Week organisée par la Fondation Prince Albert II, et à l’affiche de la "Monaco Capital of Yachting Experience" initiée par le Yacht Club de Monaco (YCM) qui se déroule du 20 au 24 septembre, le directeur général d'EODev a proposé aux 200 participants sur place, ainsi qu’aux centaines de spectateurs en ligne, une présentation des opportunités de l'hydrogène pour la grande plaisance.
En présence de S.A.S le Prince Albert II, Président du Y.C.M, cinq intervenants ont exposé les différentes opportunités des solutions hydrogène pour apporter aux armateurs une alternative à l'utilisation du diesel, afin de propulser leurs unités et/ou fournir l'énergie nécessaire à la vie à bord, sans émissions et sans bruit.
Jérémie Lagarrigue a commencé la conférence par quelques explications sur la situation actuelle de l’environnement, le niveau d'émissions de gaz à effet de serre et le réchauffement climatique, afin de comprendre l'importance et l'urgence de la transition énergétique. Après avoir rappelé le fonctionnement d’une pile à combustible et dévoilé son implantation à bord d'Energy Observer en collaboration avec Toyota, le dirigeant a mis en évidence les avantages de l'hydrogène face au diesel mais aussi en comparaison de systèmes "tout électrique" utilisant exclusivement des batteries. Il a également expliqué comment l'hydrogène est un vecteur qui permet de stocker comme de transporter de l'énergie, pour la restituer sous forme d'électricité, et comment l'hydrogène s'inscrit dans une stratégie de combinaisons d'ENR, en fonction des profils d'utilisation.
Pour le maritime, Jérémie Lagarrigue a démontré le potentiel et la validité à la fois technologique, environnementale et économique des solutions hydrogène, prenant entre autres l'exemple du premier tender électro-hydrogène présenté par HYNOVA, bateau inédit de 12 mètres dont la propulsion a été conçue par EODev, et dont le prototype était exposé sur la terrasse du Y.C.M.
La transition énergétique dans le domaine de la grande plaisance passe ainsi par différentes combinaisons possibles, y compris des hybridations diesel-hydrogène-électrique. Enfin, il a explicité les problématiques liées au stockage et à l'acheminement de l'hydrogène, insistant sur le besoin de développer les infrastructures, d'implanter des stations sans être trop contraints par de longs délais administratifs. Pour répondre à ces enjeux à court terme, EODev propose d’ailleurs l'implantation de STSH2 (Station SHip H2), plate-forme de production et de distribution d’hydrogène flottante.
La conclusion évidente de cette intervention est qu'il est temps de passer à l'acte, de basculer vers l'hydrogène, ce que la formule "time to shift", le motto d'EODev, résume parfaitement.
L'intégralité de la conférence est à retrouver ici.
